隨著極端天氣頻發(fā)，電網(wǎng)覆冰問(wèn)題日益凸顯，對(duì)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。南網(wǎng)科研院周月賓團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于電網(wǎng)融冰技術(shù)研究，聚焦融冰裝置運(yùn)行特性分析與可控電流源型融冰裝置的創(chuàng)新研發(fā)，為電網(wǎng)抗冰保電提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

在融冰裝置運(yùn)行特性研究方面，團(tuán)隊(duì)通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)與仿真分析，系統(tǒng)揭示了不同環(huán)境條件下融冰裝置的熱力學(xué)特性、電氣參數(shù)變化規(guī)律及動(dòng)態(tài)響應(yīng)機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)固定參數(shù)融冰裝置存在適應(yīng)性差、能耗高等問(wèn)題，尤其在突發(fā)覆冰場(chǎng)景下易出現(xiàn)響應(yīng)滯后現(xiàn)象。基于此，團(tuán)隊(duì)提出構(gòu)建融冰裝置運(yùn)行特性評(píng)估體系，建立了涵蓋溫升速率、電流分布均勻性等關(guān)鍵指標(biāo)的評(píng)價(jià)模型，為優(yōu)化裝置設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

在技術(shù)突破方面，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)了可控電流源型融冰裝置。該裝置采用先進(jìn)電力電子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輸出電流的精確控制和快速調(diào)節(jié)，具備以下突出優(yōu)勢(shì)：一是可根據(jù)覆冰厚度自動(dòng)調(diào)整輸出功率，顯著提升融冰效率；二是采用模塊化設(shè)計(jì)，支持多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，滿足不同電壓等級(jí)線路的融冰需求；三是集成智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集裝置運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)算法預(yù)測(cè)融冰效果并自動(dòng)優(yōu)化控制策略。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深度融合進(jìn)一步提升了裝置性能。研發(fā)團(tuán)隊(duì)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)與融冰裝置相結(jié)合，構(gòu)建了集監(jiān)測(cè)、診斷、控制于一體的智能融冰平臺(tái)。該平臺(tái)可實(shí)時(shí)獲取氣象數(shù)據(jù)、線路覆冰狀態(tài)及裝置運(yùn)行參數(shù)，通過(guò)云端算法生成最優(yōu)融冰方案，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明，該技術(shù)將融冰操作響應(yīng)時(shí)間縮短40%以上，能耗降低約25%。

目前，該研究成果已在多個(gè)省級(jí)電網(wǎng)示范應(yīng)用，成功應(yīng)對(duì)多次極端冰雪天氣考驗(yàn)。未來(lái)，團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)深化極端條件下裝置可靠性研究，探索新能源接入場(chǎng)景下的自適應(yīng)融冰技術(shù)，為推動(dòng)電網(wǎng)防災(zāi)減災(zāi)能力提升貢獻(xiàn)科技力量。